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长江商报记者 黄聪
四肢长安汽车遑急战术撑持板块,长安凯程获取新一轮融资后有了更永恒的策画。
近日,长安凯程文告,公司圆满完成超20亿元A轮融资,记号着其在成本阛阓迈出了坚实的第一步。
资产不竭分析师刘广文向长江商报记者暗示,长安凯程这次融资后,公司欠债率可缩小约15个百分点,同期增强了公司现款流,为今后研发、分娩等提供浩大能源。
数据知道,长安凯程2024年全年累计销售22.11万辆,同比增长16.5%。其中,公司出口6.67万辆,同比增长106.2%;新能源汽车销售2.73万辆,同比增长58.3%。
关于将来发展,长安凯程暗示,在电动化方面,公司策画从2025年起只投放全新的新能源家具。
同期,长安凯程先容,公司将积极拓展外洋阛阓,展望2030年总销量将达到60万辆,其中外洋销量占比将达到50%,将来还将赓续鼓励股权融资和IPO上市。
视觉中国图
获超20亿融资长安汽车领投
长安凯程树立于2020年7月27日,是长安汽车遑急战术撑持板块,是长安商用车业务战术的承载者,定位为“数智新能源商用车科技品牌”,为各人阛阓的多元场景专揽提供低碳、智谋、高效的惩办决策。
2024年12月18日,长安汽车发布公告称,公司控股子公司长安凯程在重庆集结产权交游是以公开挂牌方法增资扩股引入投资者,增资金额不高出25亿元。其中,公司拟以现款和无形资产统统增资不高出5亿元。
近日,长安凯程文告,公司圆满完成超20亿元A轮融资,记号着其在成本阛阓迈出了坚实的第一步。
长安汽车公告知道,长安凯程增资扩股金额统统20.8亿元,新增注册成本东说念主民币4.24亿元,由10亿元增至14.24亿元。
其中,长安汽车增资5亿元,建信投资增资3.5亿元,恒泰定州基金增资3亿元,中国长安增资2亿元,建源星河增资1.5亿元,南边资产增资1.5亿元,武器新动能增资1.5亿元,原股东重庆临空开荒投资集团有限公司(简称“临空投”)不参与本次增资。
需要闲静的是,长安汽车以现款和无形资产进行增资,其中现款4.83亿元,无形资产评估价值1714万元,共计5亿元。
本次增资后,长安凯程持股5%以上股东包括,长安汽车持股65.9%、临空投持股11.49%、建信投资持股5.01%。
在评估基准日2024年3月31日,长安凯程净资产账面价值为20.47亿元,股东一说念职权评估价值为49.09亿元,升值28.62亿元,升值率为139.78%。
放弃2024年三季度末,长安凯程总资产达96.41亿元,总欠债达87.48亿元,资产欠债率达90.74%。
资产不竭分析师刘广文向长江商报记者暗示,长安凯程这次融资后,公司欠债率可缩小约15个百分点,同期增强了公司现款流,为今后研发、分娩等提供浩大能源。
长安汽车暗示,长安凯程四肢长安汽车新能源商用车的战术承载者,致力于打造数智新能源商用车科技品牌,为加强产业链资源整合与协同,助推商用车新能源、智能化,以及外洋业务加速发展,长安凯程通过增资扩股引入外部资源进行股权多元化改动,本次增资故意于长安凯程加速转型升级,加速家具研发,加强品牌发展,加大渠说念树立,赓续晋升竞争才气。
将赓续鼓励股权融资
阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安引力、长安凯程是长安汽车五大自主汽车品牌,长安凯程面前销量赓续增长。
近日,长安汽车发布公告称,公司2024年销量达268.38万辆,同比增长5.12%。
其中,长安汽车2024年自主品牌销量222.65万辆,自主乘用车销量166.83万辆,外洋销量53.62万辆,新能源汽车销量73.46万辆。
随后,长安凯程发布的数据知道,2024年销售22.11万辆,同比增长16.5%;出口6.67万辆,同比增长106.2%;新能源销售2.73万辆,同比增长58.3%。同期,公司皮卡系列全年累计销售5.2万辆,同比增长138%。
当今,长安凯程尚未末端盈利。
2023年和2024年前三季度,长安凯程营业收入分辩达97.82亿元和87.52亿元,营业利润分辩达175.90万元和-2881.27万元,净利润分辩为-7574.32万元和-2317.35万元。
汽车不雅察员肖红向长江商报记者暗示,长安凯程亏蚀额度并未几,在进行新能源转型的进程中,暂时出现亏蚀实属广大风景,要津是看公司的发展远景何如。“在商用车规模,该公司是国内车企的代表,相等是在出口方面出息万里。”
近日,有投资者在互动平台向长安汽车发问:凯程融资的后续发展洽商何如?
长安汽车暗示,长安凯程四肢长安汽车商用车业务的战术承载者,抢捏商用车新能源和智能化变革机遇,分享长安汽车乘用车产业资源,围绕“12363”发展洽商,通过构建数智新能源商用车K01时间架构,推出低碳智谋物流商用车和数智新能源皮卡2各人具系列,打造整车研发销售、对外平台实时间输出、智谋物流生态事业3种买卖模式,全面鼓励电动化、智谋化、皮卡化、各人化,打造全国一流商用车品牌。
长安凯程暗示,在电动化方面,公司策画从2025年起只投放全新的新能源家具,并将在将来三年内赓续投放6款以上新能源家具,以赓续晋升轻型商用车阛阓的新能源市占率。
肖红暗示,这意味着长安凯程已辞谢投放传统燃油车车型,全面向新能源汽车转型。
此外,长安凯程还将在皮卡化方面赓续发力,策画在3年内完成3各人具系列4款新能源皮卡布局,完善家具矩阵。同期,公司也将积极拓展外洋阛阓,展望2030年总销量将达到60万辆,其中外洋销量占比将达到50%。
长安凯程还暗示,公司将来将赓续鼓励股权融资和IPO上市,为品牌的赓续成长和各人膨胀提供坚实保险。
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